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動力總成 · 故障碼
故障碼索引整理自美國 NHTSA 收錄的原廠技術資料，包含車型專用與增強診斷碼，並非全部為通用定義。
3,414 結果
P1C95故障碼含義與原廠資料3 原廠技術資料P1C9B故障碼含義與原廠資料1 原廠技術資料P1C9C故障碼含義與原廠資料1 原廠技術資料P1C9E故障碼含義與原廠資料1 原廠技術資料P1CA0故障碼含義與原廠資料11 原廠技術資料P1CB7Motor Generator System Voltage LowToyota · 原廠原文中的含義1 原廠技術資料P1CC9Unable To Engage GearChrysler · 原廠原文中的含義34 原廠技術資料P1CCC故障碼含義與原廠資料1 原廠技術資料P1CD0Air Blower Motor Inverter PerformanceHyundai · 原廠原文中的含義1 原廠技術資料P1CDAHybrid/EV Wakeup Control 1 Output Circuit/OpenDodge · 原廠原文中的含義26 原廠技術資料P1CDBHybrid/EV Wakeup Control 1 Output Circuit Short To BatteryDodge · 原廠原文中的含義8 原廠技術資料P1CDEHybrid/EV Wakeup Control 2 Output Circuit Short to GroundDodge · 原廠原文中的含義26 原廠技術資料P1CDF故障碼含義與原廠資料2 原廠技術資料P1CE2故障碼含義與原廠資料3 原廠技術資料P1CE5Injector injection quantity adjustment for uniform mixture formation has detected an excessively lean mixture at atleast one cylinderMercedes-Benz · 原廠原文中的含義1 原廠技術資料P1CE9Charger Cooler Fan Revolution Sensor No SignalToyota · 原廠原文中的含義1 原廠技術資料P1CEABoost Side EVAP Purge System PerformanceJeep · 原廠原文中的含義73 原廠技術資料P1CECVariable Valve Solenoid Valve Cold Start Closing Position 1 Timing Over-RetardJeep · 原廠原文中的含義9 原廠技術資料P1CEDVAriable Valve Timing Solenoid Valve Cold Start Closing Position Timing Over-AdvanceFiat · 原廠原文中的含義9 原廠技術資料P1CEFInjector injection quantity adjustment for cylinder balancing has almost reached the upper limit value at atleast one cylinderMercedes-Benz · 原廠原文中的含義1 原廠技術資料P1CF1故障碼含義與原廠資料2 原廠技術資料P1CF3Battery Temperature Sensor Out of Range LowJeep · 原廠原文中的含義2 原廠技術資料P1CF5故障碼含義與原廠資料3 原廠技術資料P1CF6故障碼含義與原廠資料4 原廠技術資料P1CF7故障碼含義與原廠資料1 原廠技術資料P1D05故障碼含義與原廠資料2 原廠技術資料P1D0B故障碼含義與原廠資料6 原廠技術資料P1D30故障碼含義與原廠資料5 原廠技術資料P1D3DCoolant Stack Pump – Motor or Internal Controller MalfunctionHyundai · 原廠原文中的含義1 原廠技術資料P1D3EInternal Control Module Shut Off Test ErrorChrysler · 原廠原文中的含義2 原廠技術資料