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動力總成 · 故障碼
故障碼索引整理自美國 NHTSA 收錄的原廠技術資料，包含車型專用與增強診斷碼，並非全部為通用定義。
3,414 結果
P0000故障碼含義與原廠資料30 原廠技術資料P0002Fuel Volume Regulator "A" Control Circuit PerformanceAlfa Romeo · 原廠原文中的含義6 原廠技術資料P0005fuel cut valve stuck closedHino · 原廠原文中的含義5 原廠技術資料P0008故障碼含義與原廠資料12 原廠技術資料P0009故障碼含義與原廠資料12 原廠技術資料P000ABank 1 Camshaft 1 Position Slow ResponseJeep · 原廠原文中的含義27 原廠技術資料P000BBank 1 Camshaft 2 Position Slow ResponseDodge · 原廠原文中的含義18 原廠技術資料P000CBank 2 Camshaft 1 Position Slow ResponseDodge · 原廠原文中的含義9 原廠技術資料P000DBank 2 Camshaft 2 Position Slow Response (15 MY only)Chrysler · 原廠原文中的含義5 原廠技術資料P0010variable valve timing control [VTC] malfunctionHonda · 原廠原文中的含義35 原廠技術資料P0011A 凸輪軸正時過度提前或系統性能異常 · 汽缸列 1144 原廠技術資料P0012Electric variable valve timing control system: Over-retardedMazda · 原廠原文中的含義33 原廠技術資料P0013Bank 1 Camshaft 2 Position Actuator Circuit OpenDodge · 原廠原文中的含義12 原廠技術資料P0014B 凸輪軸正時過度提前或系統性能異常 · 汽缸列 178 原廠技術資料P0015EXHAUST CMP TIMING OVER-RETARDED•Mazda · 原廠原文中的含義39 原廠技術資料P0016Crankshaft/Camshaft Timing Misalignment - Bank 1 Sensor 1Jeep · 原廠原文中的含義103 原廠技術資料P0017Crankshaft/camshaft Timing Misalignment - Bank 1 Sensor 2Jeep · 原廠原文中的含義90 原廠技術資料P0018Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation Bank 2 Sensor ASubaru · 原廠原文中的含義38 原廠技術資料P0019Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation Bank 2 Sensor BSubaru · 原廠原文中的含義41 原廠技術資料P001A故障碼含義與原廠資料5 原廠技術資料P001B故障碼含義與原廠資料5 原廠技術資料P0020Bank 2 Camshaft 1 Position Actuator Circuit OpenChrysler · 原廠原文中的含義7 原廠技術資料P0021“A” Camshaft Position – Timing Over-Advanced or System Performance Bank 2Subaru · 原廠原文中的含義41 原廠技術資料P0022故障碼含義與原廠資料13 原廠技術資料P0023Bank 2 Camshaft 2 Position Actuator Circuit OpenChrysler · 原廠原文中的含義4 原廠技術資料P0024故障碼含義與原廠資料26 原廠技術資料P0025故障碼含義與原廠資料10 原廠技術資料P0026故障碼含義與原廠資料5 原廠技術資料P0027故障碼含義與原廠資料1 原廠技術資料P0030故障碼含義與原廠資料17 原廠技術資料