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故障碼
故障碼索引整理自美國 NHTSA 收錄的原廠技術資料，包含車型專用與增強診斷碼，並非全部為通用定義。
6,142 結果
P0017Crankshaft/camshaft Timing Misalignment - Bank 1 Sensor 2Jeep · 原廠原文中的含義90 原廠技術資料P0018Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation Bank 2 Sensor ASubaru · 原廠原文中的含義38 原廠技術資料P0019Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation Bank 2 Sensor BSubaru · 原廠原文中的含義41 原廠技術資料P001A故障碼含義與原廠資料5 原廠技術資料P001B故障碼含義與原廠資料5 原廠技術資料P0020Bank 2 Camshaft 1 Position Actuator Circuit OpenChrysler · 原廠原文中的含義7 原廠技術資料P0021“A” Camshaft Position – Timing Over-Advanced or System Performance Bank 2Subaru · 原廠原文中的含義41 原廠技術資料P0022故障碼含義與原廠資料13 原廠技術資料P0023Bank 2 Camshaft 2 Position Actuator Circuit OpenChrysler · 原廠原文中的含義4 原廠技術資料P0024故障碼含義與原廠資料26 原廠技術資料P0025故障碼含義與原廠資料10 原廠技術資料P0026故障碼含義與原廠資料5 原廠技術資料P0027故障碼含義與原廠資料1 原廠技術資料P0030故障碼含義與原廠資料17 原廠技術資料P0031O2 Sensor 1/1 Heater Circuit LowJeep · 原廠原文中的含義44 原廠技術資料P0032Comando Do Aquecedor De Sonda Lambda Pré-catalisador - Circuito AltoJeep · 原廠原文中的含義51 原廠技術資料P0033故障碼含義與原廠資料4 原廠技術資料P0034故障碼含義與原廠資料5 原廠技術資料P0035turbocharger bypass control solenoid valve circuit highHonda · 原廠原文中的含義3 原廠技術資料P0036故障碼含義與原廠資料21 原廠技術資料P0037O2 Sensor 1/2 Heater Circuit LowChrysler · 原廠原文中的含義18 原廠技術資料P0038O2 - Sensor 1/2 Heater Circuit HighJeep · 原廠原文中的含義35 原廠技術資料P003ATurbocharger Boost Control Module Position Exceeded Learning LimitRam · 原廠原文中的含義19 原廠技術資料P003C故障碼含義與原廠資料1 原廠技術資料P003D故障碼含義與原廠資料5 原廠技術資料P0041“O2 Sensor Signals Swapped Bank 1 Sensor 2/ Bank 2 Sensor 2 is evident within address 0001 (Engine control unit) and MIL light active after attempting to conduct a readiness testBentley · 原廠原文中的含義5 原廠技術資料P0042故障碼含義與原廠資料10 原廠技術資料P0043故障碼含義與原廠資料9 原廠技術資料P0044故障碼含義與原廠資料12 原廠技術資料P0045Turbocharger Boost Control Circuit/OpenRam · 原廠原文中的含義16 原廠技術資料