Главная11-183-18R · SUBARU
SUBARU

11-183-18R

Материалы производителя

Дата публикации
2018-09-27
Получено NHTSA
2018-11-05
Номера записей NHTSA
10146481

Аннотация производителя

Оригинал на английском

This bulletin announces reprogramming file availability to optimize the ECM. These new files involve the ECM?s diagnosis of DTC P0045: TURBOCHARGER / SUPERCHARGER BOOST CONTROL ?A? CIRCUIT OPEN and DTC P2196: A/F O2 SENSOR SIGNAL BIASED / STUCK RICH BANK 1 SENSOR 1. For P0045, in some cases, an engine RPM drop may occur when selecting D or R range too quickly following ignition on and before the engine reaches full operation during the ECM?s initial control of the waste gate valve. Should this occur P0045 may set the next time the engine is started. For P2196, if the driver "snaps" the throttle open and shut rapidly, normal judgement of the A/F sensor data may be inaccurate and cause the code to be detected in error.

Материалы NHTSA ↗

Коды в оригинале

Формулировка производителя

Формулировки зависят от машины и суффикса, это не универсальный диагноз.

SubaruP2196
A/F O2 SENSOR SIGNAL BIASED / STUCK RICH BANK 1 SENSOR 1

NHTSA 10146481

Проверьте применимость

Связь с автомобилем — отправная точка. Уточняйте двигатель, период выпуска и ПО по данным производителя.

МаркаМодельМодельный год
SubaruASCENT2019

Охват данных →