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SUBARU

18-228-25

Comunicados do fabricante

Data de publicação
2025-11-20
Recebido pela NHTSA
2025-12-01
Números de registro NHTSA
11025790

Resumo do fabricante

Texto original em inglês

This bulletin announces the diagnostic procedures to be used when DTCs P2096 (POST CATALYST FUEL TRIM SYSTEM TOO LEAN BANK 1) and P2097 (POST CATALYST FUEL TRIM SYSTEM TOO RICH BANK 1) are detected by the Engine Control Module (ECM).

Comunicados da NHTSA ↗

Códigos no documento

P2096P2097

Descrição do fabricante

O texto varia por veículo e sufixo; não é diagnóstico universal.

Confira a aplicação ao veículo

A relação com um veículo é uma pista. Confirme motor, produção e software na documentação do fabricante.

MarcaModeloAno-modelo
SubaruASCENT2025
SubaruASCENT2024
SubaruASCENT2023
SubaruASCENT2022
SubaruASCENT2021
SubaruASCENT2020
SubaruASCENT2019
SubaruBRZ2024
SubaruBRZ2023
SubaruBRZ2022
SubaruCROSSTREK2025
SubaruCROSSTREK2024
SubaruCROSSTREK2023
SubaruCROSSTREK2022
SubaruCROSSTREK2021
SubaruCROSSTREK2020
SubaruCROSSTREK2019
SubaruCROSSTREK2018
SubaruCROSSTREK2017
SubaruFORESTER2025
SubaruFORESTER2024
SubaruFORESTER2023
SubaruFORESTER2022
SubaruFORESTER2021
SubaruFORESTER2020
SubaruFORESTER2019
SubaruIMPREZA2025
SubaruIMPREZA2024
SubaruIMPREZA2023
SubaruIMPREZA2022

Cobertura dos dados →