HYUNDAI
21-01-043H
Comunicados do fabricante
- Data de publicação
- 2021-05-27
- Recebido pela NHTSA
- 2021-06-10
- Números de registro NHTSA
- 10196551
Resumo do fabricante
Texto original em inglês
This bulletin provides information related to the Engine Control Module (ECM) software update for 2021MY Elantra (CN7/CN7A) vehicles equipped with the 2.0L engine to update the ECM logic for the following conditions and DTCs: à ̄‚· Incorrect learning of the fuel adaptive values can occur if the engine is started at 14⁰F (-10⁰C) or colder ambient temperatures. If incorrect values are learned, the engine may stall when coming to a stop or at idle. DTC P016C: Closed Loop Air/Fuel Ratio Control at Limit-System Too Lean may be detected. The ECM software revises the logic for fuel adaptation learning and improves engine performance at idle. à ̄‚· The ECM software also revises the blower motor control duty cycle logic for DTC P1CD0: Air Blower Motor Inverter Performance.
Códigos no documento
Descrição do fabricante
O texto varia por veículo e sufixo; não é diagnóstico universal.
Hyundai
P016CClosed Loop Air/Fuel Ratio Control at Limit-System Too Lean may be detectedHyundai
P1CD0Air Blower Motor Inverter PerformanceConfira a aplicação ao veículo
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| Marca | Modelo | Ano-modelo |
|---|---|---|
| Hyundai | ELANTRA | 2021 |