Início21-01-043H · HYUNDAI
HYUNDAI

21-01-043H

Comunicados do fabricante

Data de publicação
2021-05-27
Recebido pela NHTSA
2021-06-10
Números de registro NHTSA
10196551

Resumo do fabricante

Texto original em inglês

This bulletin provides information related to the Engine Control Module (ECM) software update for 2021MY Elantra (CN7/CN7A) vehicles equipped with the 2.0L engine to update the ECM logic for the following conditions and DTCs: à ̄‚· Incorrect learning of the fuel adaptive values can occur if the engine is started at 14⁰F (-10⁰C) or colder ambient temperatures. If incorrect values are learned, the engine may stall when coming to a stop or at idle. DTC P016C: Closed Loop Air/Fuel Ratio Control at Limit-System Too Lean may be detected. The ECM software revises the logic for fuel adaptation learning and improves engine performance at idle. à ̄‚· The ECM software also revises the blower motor control duty cycle logic for DTC P1CD0: Air Blower Motor Inverter Performance.

Comunicados da NHTSA ↗

Códigos no documento

Descrição do fabricante

O texto varia por veículo e sufixo; não é diagnóstico universal.

HyundaiP016C
Closed Loop Air/Fuel Ratio Control at Limit-System Too Lean may be detected

NHTSA 10196551

Confira a aplicação ao veículo

A relação com um veículo é uma pista. Confirme motor, produção e software na documentação do fabricante.

MarcaModeloAno-modelo
HyundaiELANTRA2021

Cobertura dos dados →