SUBARU
11-184-18
Comunicados do fabricante
- Data de publicação
- 2018-12-10
- Recebido pela NHTSA
- 2019-02-25
- Números de registro NHTSA
- 10153613
Resumo do fabricante
Texto original em inglês
This bulletin announces reprogramming file availability to optimize the ECM. These new files prevent an incorrect diagnosis of DTC P119F: AIR FUEL RATIO IMBALANCE FOR DIRECT INJECTION (BANK 1 FLUCTUATION ENGINE SPEED) and DTC P219A: AIR FUEL RATIO IMBALANCE (BANK 1).
Códigos no documento
Descrição do fabricante
O texto varia por veículo e sufixo; não é diagnóstico universal.
Subaru
P119FAIR FUEL RATIO IMBALANCE FOR DIRECT INJECTION (BANK 1 FLUCTUATION ENGINE SPEED) and DTCSubaru
P219AAIR FUEL RATIO IMBALANCE (BANK 1)Confira a aplicação ao veículo
A relação com um veículo é uma pista. Confirme motor, produção e software na documentação do fabricante.