JEEP
18-022-15 REVA
Comunicados do fabricante
- Data de publicação
- 2015-07-03
- Recebido pela NHTSA
- 2018-12-03
- Números de registro NHTSA
- 10149665
Resumo do fabricante
Texto original em inglês
Flash: 3.0L Powertrain Diagnostic And System Enhancements This bulletin involves reprogramming the Powertrain Control Module (PCM) with the latest available software. A small number of customers may experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination. Upon further investigation a technician may find one of more of the following Diagnostic Trouble Codes (DTCs) set in the PCM memory. ? P2299-00 - Brake Pedal Position/Accelerator Pedal Position Incompatible. ? P208B-00 - Redundant Pump 1 Control Performance. ? P1288-00 - NOX Sensor 1/2 Zero Offset Too High. ? P249C-00 - Excessive Time To Enter Closed Loop Reductant Injection Timing Control. ? P2002-00 - Diesel Particulate Filter Efficiency Below Threshold. ? P20C2 - Reductant Heater 3 Control Circuit Performance. ? P204F - Reductant System Performance. ? P20E9 - Reductant Pressure Too High.
Códigos no documento
Descrição do fabricante
O texto varia por veículo e sufixo; não é diagnóstico universal.
Jeep
P1288-00NOX Sensor 1/2 Zero Offset Too HighJeep
P204FReductant System PerformanceJeep
P208B-00Redundant Pump 1 Control PerformanceJeep
P20C2Reductant Heater 3 Control Circuit PerformanceJeep
P20E9Reductant Pressure Too HighJeep
P2299-00Brake Pedal Position/Accelerator Pedal Position IncompatibleJeep
P249C-00Excessive Time To Enter Closed Loop Reductant Injection Timing ControlConfira a aplicação ao veículo
A relação com um veículo é uma pista. Confirme motor, produção e software na documentação do fabricante.
| Marca | Modelo | Ano-modelo |
|---|---|---|
| Jeep | GRAND CHEROKEE | 2015 |