ACURA
B17010C
Comunicados do fabricante
- Data de publicação
- 2017-01-24
- Recebido pela NHTSA
- 2017-05-12
- Números de registro NHTSA
- 10098933
Resumo do fabricante
Texto original em inglês
"SERVICE NEWS ARTICLE - DO YOU HAVE A VEHICLE THAT HAS MULTIPLE INDICATORS ON OR WON’T GO INTO GEAR AND THE MIL IS ON WITH A/T DTC P26C3 (INTERNAL CONTROL MODULE TRANSMISSION RANGE SENSOR PERFORMANCE)? THERE MAY BE DEBRIS IN THE REVERSE OR NEUTRAL SHIFT BUTTONS OF THE SHIFT BY WIRE (SBW) SHIFTER ASSEMBLY THAT’S CAUSING THEM TO STICK. TYPICAL DEBRIS ARE PARTICLES IN THE REVERSE SHIFT BUTTON OR STICKY RESIDUE IN THE NEUTRAL SHIFT BUTTON FROM SOMETHING THAT SPILLED."
Códigos no documento
Descrição do fabricante
O texto varia por veículo e sufixo; não é diagnóstico universal.
Acura
P26C3INTERNAL CONTROL MODULE TRANSMISSION RANGE SENSOR PERFORMANCEConfira a aplicação ao veículo
A relação com um veículo é uma pista. Confirme motor, produção e software na documentação do fabricante.
| Marca | Modelo | Ano-modelo |
|---|---|---|
| Acura | MDX | 2017 |
| Acura | MDX | 2016 |
| Acura | NSX | 2017 |
| Acura | RLX HYBRID | 2017 |
| Acura | RLX HYBRID | 2016 |
| Acura | RLX HYBRID | 2015 |
| Acura | RLX HYBRID | 2014 |
| Acura | TLX | 2017 |
| Acura | TLX | 2016 |
| Acura | TLX | 2015 |