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TOYOTA

T-SB-0079-16

Comunicados do fabricante

Data de publicação
2016-07-14
Recebido pela NHTSA
2016-12-19
Números de registro NHTSA
10086600 · 10087867

Registros repetidos do mesmo boletim são agrupados; os identificadores são mantidos.

Resumo do fabricante

Texto original em inglês

TSB: SOME 2014 – 2016 MODEL YEAR TUNDRA (1UR-FE) VEHICLES MAY EXHIBIT A MIL “ON” CONDITION WITH DIAGNOSTIC TROUBLE CODE (DTC) P2440 (SECONDARY AIR INJECTION SYSTEM SWITCHING VALVE STUCK OPEN, BANK 1), OR P2442 (SECONDARY AIR INJECTION SYSTEM SWITCHING VALVE STUCK OPEN, BANK 2), AND UNDER SOME CONDITIONS MAY ENTER LIMP MODE (LIMITED THROTTLE INPUT ~ 25MPH). THIS CONDITION CAN BE TRIGGERED BY SUB-FREEZING AMBIENT TEMPERATURES. FOLLOW THE REPAIR PROCEDURE BELOW TO ADDRESS THIS CONDITION.

Comunicados da NHTSA ↗

Códigos no documento

Descrição do fabricante

O texto varia por veículo e sufixo; não é diagnóstico universal.

ToyotaP2440
SECONDARY AIR INJECTION SYSTEM SWITCHING VALVE STUCK OPEN, BANK 1

NHTSA 10086600

ToyotaP2442
SECONDARY AIR INJECTION SYSTEM SWITCHING VALVE STUCK OPEN, BANK 2

NHTSA 10086600

Confira a aplicação ao veículo

A relação com um veículo é uma pista. Confirme motor, produção e software na documentação do fabricante.

MarcaModeloAno-modelo
ToyotaTUNDRA2016
ToyotaTUNDRA2015
ToyotaTUNDRA2014

Cobertura dos dados →