Início18-047-16 · DODGE
DODGE

18-047-16

Comunicados do fabricante

Data de publicação
2016-04-21
Recebido pela NHTSA
2016-07-07
Números de registro NHTSA
10076308

Resumo do fabricante

Texto original em inglês

OVERVIEW: This bulletin involves selectively erasing and reprogramming the Powertrain Control Module (PCM) and Transmission Control Module (TCM) with new software. SYMPTOM/CONDITION: A small number of customers may experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) Illumination. Upon further investigation, the technician may find one or more of the following Diagnostic Trouble Codes (DTCs) stored in the PCM memory: · **P0456 - EVAP System Small Leak. · P1611 - Supercharger Bypass Valve Position Sensor 1 Circuit High. · P0513 - Invalid Skim Key.** · P0300 - Multiple Cylinder Misfire (manual transmission applications only). · P1613 - Turbocharger/Supercharger Boost Pressure Sensor/Mass Air Flow Sensor Correlation. · P2227 - Barometric Pressure Circuit Performance. · P1217 - Active Exhaust Valve 1 Performance. · P121B - Active Exhaust Valve 2 Performance. **The P0513 code is set during remote starting the vehicle and nearly simultaneously pressing the Key Fob button against the Keyless Ignition Node (KIN) causing an engine stall.**

Comunicados da NHTSA ↗

Códigos no documento

Descrição do fabricante

O texto varia por veículo e sufixo; não é diagnóstico universal.

Confira a aplicação ao veículo

A relação com um veículo é uma pista. Confirme motor, produção e software na documentação do fabricante.

MarcaModeloAno-modelo
DodgeCHALLENGER2015
DodgeCHARGER2015

Cobertura dos dados →