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DODGE

18-037-16

Comunicados do fabricante

Data de publicação
2016-04-23
Recebido pela NHTSA
2016-07-07
Números de registro NHTSA
10076305

Resumo do fabricante

Texto original em inglês

OVERVIEW: This bulletin involves reprogramming the Engine Control Module/Powertrain Control Module (ECM/PCM) with the latest available software. SYMPTOM/CONDITION: A small number of customers may experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination. Upon further investigation a technician may find one or more of the following Diagnostic Trouble Codes (DTCs) set in the PCM memory: · P218F - Reductant No Flow Detected. · P242F - Diesel Particulate Filter Restriction - Ash Accumulation. · P205E - (Diesel Exhaust Fluid) Reductant Tank Temperature Sensor Circuit Intermittent (setting when the block heater is plugged in). · U110E - Lost Ambient Temperature Message. · P20E8 - (Diesel Exhaust Fluid) Reductant Pressure Too Low. · P2281 - Air Leak Between MAF And Thro
• P1477 - Intake Air Diverter Valve Position Sensor Circuit Shorted To Ground.
• U1421 - Implausible Ignition Key Off Time Received.
• P026B - Injection Timing Performance. ttle Body.

Comunicados da NHTSA ↗

Códigos no documento

Descrição do fabricante

O texto varia por veículo e sufixo; não é diagnóstico universal.

DodgeP1477
Intake Air Diverter Valve Position Sensor Circuit Shorted To Ground

NHTSA 10076305

DodgeP205E
(Diesel Exhaust Fluid) Reductant Tank Temperature Sensor Circuit Intermittent (setting when the block heater is plugged in)

NHTSA 10076305

DodgeP20E8
(Diesel Exhaust Fluid) Reductant Pressure Too Low

NHTSA 10076305

Confira a aplicação ao veículo

A relação com um veículo é uma pista. Confirme motor, produção e software na documentação do fabricante.

MarcaModeloAno-modelo
DodgeDODGEAno não informado

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