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SUBARU

11-183-18R

제조사 기술 자료

발행일
2018-09-27
NHTSA 접수일
2018-11-05
NHTSA 기록 번호
10146481

제조사 요약

영어 원문

This bulletin announces reprogramming file availability to optimize the ECM. These new files involve the ECM?s diagnosis of DTC P0045: TURBOCHARGER / SUPERCHARGER BOOST CONTROL ?A? CIRCUIT OPEN and DTC P2196: A/F O2 SENSOR SIGNAL BIASED / STUCK RICH BANK 1 SENSOR 1. For P0045, in some cases, an engine RPM drop may occur when selecting D or R range too quickly following ignition on and before the engine reaches full operation during the ECM?s initial control of the waste gate valve. Should this occur P0045 may set the next time the engine is started. For P2196, if the driver "snaps" the throttle open and shut rapidly, normal judgement of the A/F sensor data may be inaccurate and cause the code to be detected in error.

NHTSA 제조사 자료 ↗

원문 코드 표기

제조사 자료의 표현

차량과 접미 문자에 따라 다를 수 있습니다. 원문 표현이며 공통 진단이 아닙니다.

SubaruP2196
A/F O2 SENSOR SIGNAL BIASED / STUCK RICH BANK 1 SENSOR 1

NHTSA 10146481

적용 차량 확인

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제조사모델연식
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