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ネットワーク通信

U0100

ECM/PCM Aとの通信途絶

U0100
参考の意味

このコードの意味は?

エンジン制御装置からの期待する通信を受信できませんでした。U0100 を報告する装置と通信可能な装置を記録します。交換判断前に電圧、電源、アース、接続部、配線を確認します。報告元が故障装置とは限りません。

コードは検出された状態を示すもので、交換部品を自動的に特定するものではありません。

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掲載車両は調査の手がかりです。エンジン、製造期間、ソフトウェア条件はメーカー資料で確認してください。

メーカー技術情報

1

英語の原文

NTB13047

NISSAN

原文のコード表記 U0100

SERVICE INFORMATION When in "Extended Storage Mode" the applied vehicles can set DTCs U0100 and P1705, if the ignition switch is left in the accessory position for longer than 2 seconds. NOTE: These DTCs can reoccur…

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2

掲載車両は調査の手がかりです。エンジン、製造期間、ソフトウェア条件はメーカー資料で確認してください。

過去年式の関連記録です。OBD-II 対応を証明するものではありません。

メーカー車種モデル年
NissanNV2013
NissanNV2012

過去の車両記録 · 1 · 過去年式の関連記録です。OBD-II 対応を証明するものではありません。

部品を交換する前に

コードとフリーズフレームを保存し、バッテリー、関連コード、配線やホースの目視可能な損傷を確認します。車両の診断手順と試験結果に従って交換を判断します。

診断記録シート →

出典と解釈の範囲

説明はリンク先のメーカー資料を基にした編集要約です。ページ番号はPDFの先頭から数えます。原文は英語で、翻訳は参照用です。引用版がメーカーの最新指示であるとは限りません。

  1. Audi TT Quick Reference Specification Book · October 2013 ↗

    Audi of America · PDFページ 143 ·

  2. 01-19-05TT / 2054867/7 · No start or ECM communication, U0100 ↗

    Volkswagen Group of America · PDFページ 1, 2 ·

原典確認日 · 2026-10-27

運転を続けてもよい?

コードだけでは走行の安全性を判断できません。警告灯の点滅、激しい振動、過熱、油圧警告、制動や操舵の異常は速やかな対応が必要です。車両制御やエンジンの安全が損なわれる場合、安全な場所に停車して支援を求め、取扱説明書に従ってください。