FORD, LINCOLN
SSM 52503
メーカー技術情報
- 発行日
- 2024-05-02
- NHTSA 受理日
- 2024-05-17
- NHTSA 記録番号
- 11000182
メーカー概要
英語の原文
Some 2023-2024 Explorer/Aviator vehicles equipped with the 3.0L EcoBoost engine and up to 15,000 miles (24,140 km) may exhibit an illuminated malfunction indicator lamp (MIL) with diagnostic trouble code (DTC) P219A (Bank 1 Air-Fuel Ratio Imbalance) and/or P219B (Bank 2 Air-Fuel Ratio Imbalance) stored in the powertrain control module (PCM) with no effect on vehicle operation. To correct this condition, replace the fuel injector assemblies (service part L1MZ-9F593-B) for only the respective bank setting the DTC. Refer to Workshop Manual, Section 303-04B. For claiming, use causal part 9F593 and applicable labor standards in Section 10 of the Service Labor Time Standards (SLTS) Manual.
原文のコード表記
メーカー資料の表記
意味は車種や後続文字で変わることがあります。原文の記載であり共通診断ではありません。
Ford
P219ABank 1 Air-Fuel Ratio ImbalanceLincoln
P219ABank 1 Air-Fuel Ratio ImbalanceFord
P219BBank 2 Air-Fuel Ratio ImbalanceLincoln
P219BBank 2 Air-Fuel Ratio Imbalance対象車両を確認
掲載車両は調査の手がかりです。エンジン、製造期間、ソフトウェア条件はメーカー資料で確認してください。