SUBARU
11-184-18
メーカー技術情報
- 発行日
- 2018-12-10
- NHTSA 受理日
- 2019-02-25
- NHTSA 記録番号
- 10153613
メーカー概要
英語の原文
This bulletin announces reprogramming file availability to optimize the ECM. These new files prevent an incorrect diagnosis of DTC P119F: AIR FUEL RATIO IMBALANCE FOR DIRECT INJECTION (BANK 1 FLUCTUATION ENGINE SPEED) and DTC P219A: AIR FUEL RATIO IMBALANCE (BANK 1).
原文のコード表記
メーカー資料の表記
意味は車種や後続文字で変わることがあります。原文の記載であり共通診断ではありません。
Subaru
P119FAIR FUEL RATIO IMBALANCE FOR DIRECT INJECTION (BANK 1 FLUCTUATION ENGINE SPEED) and DTCSubaru
P219AAIR FUEL RATIO IMBALANCE (BANK 1)対象車両を確認
掲載車両は調査の手がかりです。エンジン、製造期間、ソフトウェア条件はメーカー資料で確認してください。