JEEP
25-003-15
メーカー技術情報
- 発行日
- 2015-10-06
- NHTSA 受理日
- 2018-12-17
- NHTSA 記録番号
- 10151734 · 10216153 · 10217391
同じ技術情報の重複登録をまとめ、元の記録番号を残しています。
メーカー概要
英語の原文
Diesel Exhaust Fluid (DEF) Contamination This bulletin involves replacing the Diesel Exhaust Fluid (DEF) system components. A small number of DEF systems may have been accidently contaminated during manufacturing. With this contamination there may be a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illuminated. Upon further investigation, a technician may find one or more of the following Diagnostic Trouble Codes (DTCs). ? P20EE - SCR NOX Catalyst Efficiency Below Threshold Bank 1. ? P2BA9 - NOX Exceedence - Insufficient Reductant Quality. ? P20E8 - Reductant Pressure Too Low. ? P20E9 - Reductant Pressure Too High.
原文のコード表記
メーカー資料の表記
意味は車種や後続文字で変わることがあります。原文の記載であり共通診断ではありません。
Jeep
P20E8Reductant Pressure Too LowJeep
P20E9Reductant Pressure Too HighJeep
P20EESCR NOX Catalyst Efficiency Below Threshold Bank 1Jeep
P2BA9NOX Exceedence - Insufficient Reductant Quality対象車両を確認
掲載車両は調査の手がかりです。エンジン、製造期間、ソフトウェア条件はメーカー資料で確認してください。
| メーカー | 車種 | モデル年 |
|---|---|---|
| Jeep | GRAND CHEROKEE | 2015 |