JEEP
18-022-15 REVA
メーカー技術情報
- 発行日
- 2015-07-03
- NHTSA 受理日
- 2018-12-03
- NHTSA 記録番号
- 10149665
メーカー概要
英語の原文
Flash: 3.0L Powertrain Diagnostic And System Enhancements This bulletin involves reprogramming the Powertrain Control Module (PCM) with the latest available software. A small number of customers may experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination. Upon further investigation a technician may find one of more of the following Diagnostic Trouble Codes (DTCs) set in the PCM memory. ? P2299-00 - Brake Pedal Position/Accelerator Pedal Position Incompatible. ? P208B-00 - Redundant Pump 1 Control Performance. ? P1288-00 - NOX Sensor 1/2 Zero Offset Too High. ? P249C-00 - Excessive Time To Enter Closed Loop Reductant Injection Timing Control. ? P2002-00 - Diesel Particulate Filter Efficiency Below Threshold. ? P20C2 - Reductant Heater 3 Control Circuit Performance. ? P204F - Reductant System Performance. ? P20E9 - Reductant Pressure Too High.
原文のコード表記
メーカー資料の表記
意味は車種や後続文字で変わることがあります。原文の記載であり共通診断ではありません。
Jeep
P1288-00NOX Sensor 1/2 Zero Offset Too HighJeep
P204FReductant System PerformanceJeep
P208B-00Redundant Pump 1 Control PerformanceJeep
P20C2Reductant Heater 3 Control Circuit PerformanceJeep
P20E9Reductant Pressure Too HighJeep
P2299-00Brake Pedal Position/Accelerator Pedal Position IncompatibleJeep
P249C-00Excessive Time To Enter Closed Loop Reductant Injection Timing Control対象車両を確認
掲載車両は調査の手がかりです。エンジン、製造期間、ソフトウェア条件はメーカー資料で確認してください。
| メーカー | 車種 | モデル年 |
|---|---|---|
| Jeep | GRAND CHEROKEE | 2015 |