LEXUS
L-SB-0012-16
メーカー技術情報
- 発行日
- 2016-03-02
- NHTSA 受理日
- 2017-04-07
- NHTSA 記録番号
- 10097037
メーカー概要
英語の原文
"LSB: SOME 2010 – 2012 MODEL YEAR HS 250H VEHICLES EQUIPPED WITH 2AZ-FXE ENGINES MAY EXHIBIT A POSSIBLE ENGINE STALL CONDITION WHILE THE VEHICLE IS STOPPED. THESE SYMPTOMS WILL BE ACCOMPANIED BY A MIL “ON” CONDITION WITH DIAGNOSTIC TROUBLE CODE (DTC) P2111 (THROTTLE ACTUATOR CONTROL SYSTEM – STUCK OPEN). THE HYBRID VEHICLE ECU (SAE TERM: HV ECU) LOGIC HAS BEEN MODIFIED AND AFFECTED PARTS HAVE BEEN CHANGED TO REDUCE THE POSSIBILITY OF THIS CONDITION OCCURRING. FOLLOW THE REPAIR PROCEDURE IN THIS BULLETIN TO ADDRESS THE CONDITION."
原文のコード表記
メーカー資料の表記
意味は車種や後続文字で変わることがあります。原文の記載であり共通診断ではありません。
Lexus
P2111THROTTLE ACTUATOR CONTROL SYSTEM – STUCK OPEN対象車両を確認
掲載車両は調査の手がかりです。エンジン、製造期間、ソフトウェア条件はメーカー資料で確認してください。
| メーカー | 車種 | モデル年 |
|---|---|---|
| Lexus | HS 250 HYBRID | 2012 |
| Lexus | HS 250 HYBRID | 2011 |
| Lexus | HS 250 HYBRID | 2010 |