TOYOTA
T-SB-0016-24
निर्माता की तकनीकी जानकारी
- प्रकाशन तारीख
- 2024-04-01
- NHTSA प्राप्ति तारीख
- 2024-07-06
- NHTSA रिकॉर्ड नंबर
- 11003547 · 11003602
एक बुलेटिन की दोहराई प्रविष्टियाँ समूहित हैं; मूल नंबर सुरक्षित हैं।
निर्माता सारांश
मूल अंग्रेज़ी विवरण
Some 2020 – 2024 Corolla HV, 2017 – 2022 Prius Prime, and 2016 – 2022 Prius vehicles equipped with a 2ZR-FXE engine may exhibit a MIL ON condition with Diagnostic Trouble Code (DTC) P210015 (Throttle Actuator "A" Control Motor Circuit Short to Battery or Open), or P210019 (Throttle Actuator "A" Control Motor Circuit Current Above Threshold), or P211172 (Throttle Actuator "A" Control System Actuator Stuck Open) present. The Engine Control Module (ECM) (SAE term: Powertrain Control Module/PCM) logic has been modified to reduce the possibility of this condition
मूल कोड रूप
निर्माता का मूल विवरण
विवरण वाहन और प्रत्यय से बदल सकता है; यह सार्वभौमिक निदान नहीं है।
Toyota
P210015Throttle Actuator "A" Control Motor Circuit Short to Battery or OpenToyota
P210019Throttle Actuator "A" Control Motor Circuit Current Above ThresholdToyota
P211172Throttle Actuator "A" Control System Actuator Stuck Openवाहन पर लागू होने की जाँच
सूची में वाहन का होना जाँच की शुरुआत है। निर्माता की जानकारी में इंजन, उत्पादन अवधि और सॉफ़्टवेयर जाँचें।
| निर्माता | मॉडल | मॉडल वर्ष |
|---|---|---|
| Toyota | COROLLA HYBRID | 2024 |
| Toyota | COROLLA HYBRID | 2023 |
| Toyota | COROLLA HYBRID | 2022 |
| Toyota | COROLLA HYBRID | 2021 |
| Toyota | COROLLA HYBRID | 2020 |
| Toyota | PRIUS | 2022 |
| Toyota | PRIUS | 2021 |
| Toyota | PRIUS | 2020 |
| Toyota | PRIUS | 2019 |
| Toyota | PRIUS | 2018 |
| Toyota | PRIUS | 2017 |
| Toyota | PRIUS | 2016 |
| Toyota | PRIUS PRIME | 2022 |
| Toyota | PRIUS PRIME | 2021 |
| Toyota | PRIUS PRIME | 2020 |
| Toyota | PRIUS PRIME | 2019 |
| Toyota | PRIUS PRIME | 2018 |
| Toyota | PRIUS PRIME | 2017 |