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CHRYSLER

08-107-17

निर्माता की तकनीकी जानकारी

प्रकाशन तारीख
2017-11-03
NHTSA प्राप्ति तारीख
2022-07-25
NHTSA रिकॉर्ड नंबर
10216308 · 10217489

एक बुलेटिन की दोहराई प्रविष्टियाँ समूहित हैं; मूल नंबर सुरक्षित हैं।

निर्माता सारांश

मूल अंग्रेज़ी विवरण

Loose High Voltage Cable at the Power Inverter Module (PIM) Terminal This bulletin involves inspecting the High Voltage Interlock Loop (HVIL) connector and potentially installing a Power Inverter Module (PIM) kit. The customer may describe a loss of vehicle propulsion or a Malfunction Indicator Light (MIL) illuminated with the following Diagnostic Trouble Codes (DTCs):P0C77-00 - HV Battery System Precharge Time Too Short. P0C76-00 - Hybrid EV System Discharge Time Too Long - PIM. P0AA4-00 - Hybrid Battery Negative Contactor Circuit Stuck Closed. P0A79-00 - Drive Motor B Inverter Performance. P1AEF-00 - MCPB High Voltage Battery System Voltage High. P0AFA-00 - Hybrid-EV Battery System Voltage Low. P0EED-00 - Hybrid-EV Battery System Discharge Circuit Performance.

NHTSA निर्माता जानकारी ↗

मूल कोड रूप

निर्माता का मूल विवरण

विवरण वाहन और प्रत्यय से बदल सकता है; यह सार्वभौमिक निदान नहीं है।

ChryslerP0C76-00
Hybrid EV System Discharge Time Too Long - PIM

NHTSA 10216308

ChryslerP0C77-00
HV Battery System Precharge Time Too Short

NHTSA 10216308

ChryslerP0EED-00
Hybrid-EV Battery System Discharge Circuit Performance

NHTSA 10216308

ChryslerP1AEF-00
MCPB High Voltage Battery System Voltage High

NHTSA 10216308

वाहन पर लागू होने की जाँच

सूची में वाहन का होना जाँच की शुरुआत है। निर्माता की जानकारी में इंजन, उत्पादन अवधि और सॉफ़्टवेयर जाँचें।

निर्मातामॉडलमॉडल वर्ष
ChryslerPACIFICA2017
ChryslerPACIFICA PLUG-IN HYBRID2017

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