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B2A16Immobilizer Key Collation DiagnosisSubaru · Libellé du constructeur14 Communications du constructeurB2A20LOST COMMUNICATION ETHERNET FROM DCM TO HUSubaru · Libellé du constructeur3 Communications du constructeurB2C22Signification et informations du constructeur2 Communications du constructeurC0054Signification et informations du constructeur8 Communications du constructeurC0071Signification et informations du constructeur2 Communications du constructeurC0076Signification et informations du constructeur3 Communications du constructeurC1249Signification et informations du constructeur7 Communications du constructeurC1411Signification et informations du constructeur2 Communications du constructeurC1531Signification et informations du constructeur8 Communications du constructeurC1956RH Actuator Circuit DTCSubaru · Libellé du constructeur2 Communications du constructeurC1957LH Actuator Circuit"Subaru · Libellé du constructeur2 Communications du constructeurC1C40Signification et informations du constructeur3 Communications du constructeurC2521Signification et informations du constructeur1 Communications du constructeurC2532Control Module Peripheral CircuitSubaru · Libellé du constructeur7 Communications du constructeurC2921Signification et informations du constructeur1 Communications du constructeurP000ABank 1 Camshaft 1 Position Slow ResponseJeep · Libellé du constructeur27 Communications du constructeurP000BBank 1 Camshaft 2 Position Slow ResponseDodge · Libellé du constructeur18 Communications du constructeurP000CBank 2 Camshaft 1 Position Slow ResponseDodge · Libellé du constructeur9 Communications du constructeurP000DBank 2 Camshaft 2 Position Slow Response (15 MY only)Chrysler · Libellé du constructeur5 Communications du constructeurP0011Calage de l’arbre à cames A trop avancé ou performance du système · Banc 1144 Communications du constructeurP0014Calage de l’arbre à cames B trop avancé ou performance du système · Banc 178 Communications du constructeurP0016Crankshaft/Camshaft Timing Misalignment - Bank 1 Sensor 1Jeep · Libellé du constructeur103 Communications du constructeurP0017Crankshaft/camshaft Timing Misalignment - Bank 1 Sensor 2Jeep · Libellé du constructeur90 Communications du constructeurP0018Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation Bank 2 Sensor ASubaru · Libellé du constructeur38 Communications du constructeurP0019Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation Bank 2 Sensor BSubaru · Libellé du constructeur41 Communications du constructeurP0021“A” Camshaft Position – Timing Over-Advanced or System Performance Bank 2Subaru · Libellé du constructeur41 Communications du constructeurP0023Bank 2 Camshaft 2 Position Actuator Circuit OpenChrysler · Libellé du constructeur4 Communications du constructeurP0024Signification et informations du constructeur26 Communications du constructeurP0068Signification et informations du constructeur22 Communications du constructeurP0087Fuel Rail Pressure Too LowRam · Libellé du constructeur358 Communications du constructeur