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17 Résultats
B1571REFERENCE CODE INCOMPATIBILITY IMMOBILIZER CM TO ECMSubaru · Libellé du constructeur1 Communications du constructeurB1572IMM CIRCUIT EXCEPT ANTENNA CIRCUITSubaru · Libellé du constructeur2 Communications du constructeurB2256Signification et informations du constructeur2 Communications du constructeurB2781Signification et informations du constructeur1 Communications du constructeurB2A16Immobilizer Key Collation DiagnosisSubaru · Libellé du constructeur14 Communications du constructeurB2A20LOST COMMUNICATION ETHERNET FROM DCM TO HUSubaru · Libellé du constructeur3 Communications du constructeurP0011Calage de l’arbre à cames A trop avancé ou performance du système · Banc 1144 Communications du constructeurP0012Electric variable valve timing control system: Over-retardedMazda · Libellé du constructeur33 Communications du constructeurP0016Crankshaft/Camshaft Timing Misalignment - Bank 1 Sensor 1Jeep · Libellé du constructeur103 Communications du constructeurP0017Crankshaft/camshaft Timing Misalignment - Bank 1 Sensor 2Jeep · Libellé du constructeur90 Communications du constructeurP0018Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation Bank 2 Sensor ASubaru · Libellé du constructeur38 Communications du constructeurP0019Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation Bank 2 Sensor BSubaru · Libellé du constructeur41 Communications du constructeurP0606Internal Control ProcessorDodge · Libellé du constructeur165 Communications du constructeurP2096Downstream Fuel Trim System 1 LeanDodge · Libellé du constructeur112 Communications du constructeurP2097Downstream Fuel Trim System 1 RichDodge · Libellé du constructeur116 Communications du constructeurP2404Evap System Leak Detection Pump Sense Circuit Range/PerformanceSubaru · Libellé du constructeur30 Communications du constructeurU0100Perte de communication avec ECM/PCM A128 Communications du constructeur