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B1571REFERENCE CODE INCOMPATIBILITY IMMOBILIZER CM TO ECMSubaru · Libellé du constructeur1 Communications du constructeurB1572IMM CIRCUIT EXCEPT ANTENNA CIRCUITSubaru · Libellé du constructeur2 Communications du constructeurB1788Signification et informations du constructeur3 Communications du constructeurB2256Signification et informations du constructeur2 Communications du constructeurB2781Signification et informations du constructeur1 Communications du constructeurB2809Signification et informations du constructeur2 Communications du constructeurB28DESignification et informations du constructeur1 Communications du constructeurB2A16Immobilizer Key Collation DiagnosisSubaru · Libellé du constructeur14 Communications du constructeurB2A20LOST COMMUNICATION ETHERNET FROM DCM TO HUSubaru · Libellé du constructeur3 Communications du constructeurB2C22Signification et informations du constructeur2 Communications du constructeurC0054Signification et informations du constructeur8 Communications du constructeurC1249Signification et informations du constructeur7 Communications du constructeurC1531Signification et informations du constructeur8 Communications du constructeurP000ABank 1 Camshaft 1 Position Slow ResponseJeep · Libellé du constructeur27 Communications du constructeurP000BBank 1 Camshaft 2 Position Slow ResponseDodge · Libellé du constructeur18 Communications du constructeurP000CBank 2 Camshaft 1 Position Slow ResponseDodge · Libellé du constructeur9 Communications du constructeurP000DBank 2 Camshaft 2 Position Slow Response (15 MY only)Chrysler · Libellé du constructeur5 Communications du constructeurP0011Calage de l’arbre à cames A trop avancé ou performance du système · Banc 1144 Communications du constructeurP0012Electric variable valve timing control system: Over-retardedMazda · Libellé du constructeur33 Communications du constructeurP0014Calage de l’arbre à cames B trop avancé ou performance du système · Banc 178 Communications du constructeurP0016Crankshaft/Camshaft Timing Misalignment - Bank 1 Sensor 1Jeep · Libellé du constructeur103 Communications du constructeurP0017Crankshaft/camshaft Timing Misalignment - Bank 1 Sensor 2Jeep · Libellé du constructeur90 Communications du constructeurP0018Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation Bank 2 Sensor ASubaru · Libellé du constructeur38 Communications du constructeurP0019Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation Bank 2 Sensor BSubaru · Libellé du constructeur41 Communications du constructeurP0021“A” Camshaft Position – Timing Over-Advanced or System Performance Bank 2Subaru · Libellé du constructeur41 Communications du constructeurP0024Signification et informations du constructeur26 Communications du constructeurP0128Température du liquide sous la régulation du thermostat248 Communications du constructeurP0137CIRCUIT LOW INPUTMazda · Libellé du constructeur42 Communications du constructeurP0138O2 Sensor 1/2 Circuit HighJeep · Libellé du constructeur72 Communications du constructeurP0140O2 Sensor Circuit No Activity Detected Bank 1 Sensor 2Subaru · Libellé du constructeur31 Communications du constructeur