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18 Résultats
P0011Calage de l’arbre à cames A trop avancé ou performance du système · Banc 1144 Communications du constructeurP0012Electric variable valve timing control system: Over-retardedMazda · Libellé du constructeur33 Communications du constructeurP0014Calage de l’arbre à cames B trop avancé ou performance du système · Banc 178 Communications du constructeurP0015EXHAUST CMP TIMING OVER-RETARDED•Mazda · Libellé du constructeur39 Communications du constructeurP0016Crankshaft/Camshaft Timing Misalignment - Bank 1 Sensor 1Jeep · Libellé du constructeur103 Communications du constructeurP0017Crankshaft/camshaft Timing Misalignment - Bank 1 Sensor 2Jeep · Libellé du constructeur90 Communications du constructeurP0018Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation Bank 2 Sensor ASubaru · Libellé du constructeur38 Communications du constructeurP0019Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation Bank 2 Sensor BSubaru · Libellé du constructeur41 Communications du constructeurP0021“A” Camshaft Position – Timing Over-Advanced or System Performance Bank 2Subaru · Libellé du constructeur41 Communications du constructeurP0022Signification et informations du constructeur13 Communications du constructeurP0024Signification et informations du constructeur26 Communications du constructeurP0025Signification et informations du constructeur10 Communications du constructeurP0325Knock/Combustion Vibration Sensor 1 Circuit - in ACTIVE or STORED statusRam · Libellé du constructeur27 Communications du constructeurP0327KNOCK SENSOR 1 CIRCUIT LOW INPUTKia · Libellé du constructeur16 Communications du constructeurP0330Knock Sensor 2 CircuitJeep · Libellé du constructeur26 Communications du constructeurP0332WATER ENTRY IN KNOCK SENSOR CONNECTOR - INSTALL SEALING PATCHJaguar · Libellé du constructeur14 Communications du constructeurP0420Efficacité du catalyseur sous le seuil · Banc 1350 Communications du constructeurP0430Efficacité du catalyseur sous le seuil · Banc 2185 Communications du constructeur