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Groupe motopropulseur · Codes
Index issu des communications des constructeurs déposées à la NHTSA aux États-Unis. Il inclut des codes spécifiques et étendus, sans prétendre à des définitions universelles.
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P2564Variable Geometry Turbocharger Position Sensor Deviation Signal Amplitude Less Than MinimumJeep · Libellé du constructeur5 Communications du constructeurP2565Variable Geometry Turbocharger Position Sensor Deviation Signal Amplitude Greater Than MaximumJeep · Libellé du constructeur9 Communications du constructeurP2568Signification et informations du constructeur1 Communications du constructeurP2579TURBOCHARGER SPEED SENSOR CIRCUIT PERFORMANCEDodge · Libellé du constructeur6 Communications du constructeurP257DSignification et informations du constructeur2 Communications du constructeurP257ESignification et informations du constructeur2 Communications du constructeurP257FSignification et informations du constructeur3 Communications du constructeurP2580Signification et informations du constructeur1 Communications du constructeurP2583TEMPORARY STOP OF INTEGRATED DRIVER SUPPORT SYSTEM [MISALIGNMENT MILLIMETER WAVE RADAR]Honda · Libellé du constructeur20 Communications du constructeurP258AElectric Vacuum Pump Circuit (turn MIL off, switch to 1 trip fault)Jeep · Libellé du constructeur9 Communications du constructeurP258BElectronic Vacuum Pump PerformanceRam · Libellé du constructeur37 Communications du constructeurP2594Turbocharger Speed Sensor B - Circuit Range/PerformanceBentley · Libellé du constructeur1 Communications du constructeurP2595Turbocharger Speed Sensor B - Circuit lowBentley · Libellé du constructeur2 Communications du constructeurP2596Turbocharger Speed Sensor (B) - Circuit highBentley · Libellé du constructeur1 Communications du constructeurP2598Signification et informations du constructeur5 Communications du constructeurP259ESignification et informations du constructeur5 Communications du constructeurP259FSignification et informations du constructeur15 Communications du constructeurP25A2Signification et informations du constructeur13 Communications du constructeurP25ACSignification et informations du constructeur1 Communications du constructeurP25AESignification et informations du constructeur6 Communications du constructeurP25B3Signification et informations du constructeur7 Communications du constructeurP25B4Signification et informations du constructeur14 Communications du constructeurP25B5Signification et informations du constructeur3 Communications du constructeurP25B6Signification et informations du constructeur5 Communications du constructeurP25E4B Camshaft Position - Unable To Achieve Locked Position Bank 1 (in active or stored status)Jeep · Libellé du constructeur10 Communications du constructeurP25EASignification et informations du constructeur11 Communications du constructeurP2600Signification et informations du constructeur4 Communications du constructeurP2601Electric Coolant Pump Control Circuit Performance Stuck OffAlfa Romeo · Libellé du constructeur23 Communications du constructeurP2602electric engine coolant pump circuit low voltageHonda · Libellé du constructeur3 Communications du constructeurP2603Signification et informations du constructeur2 Communications du constructeur