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Groupe motopropulseur · Codes
Index issu des communications des constructeurs déposées à la NHTSA aux États-Unis. Il inclut des codes spécifiques et étendus, sans prétendre à des définitions universelles.
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P2176throttle actuator control system idle position not learnedHonda · Libellé du constructeur12 Communications du constructeurP2177FUEL SYSTEM TOO LEAN AT OFF IDLETHIS CONCERN MAY BE CAUSED BY A/F SENSOR WIRE HARNESS COVER DAMAGE DUE TO BRAKE FLUID SPILLAGE DURING A PRE-VIOUS SERVICE OR REPAIRMazda · Libellé du constructeur11 Communications du constructeurP2178System Too Rich Off Idle Bank 1 no sub type informationJaguar · Libellé du constructeur20 Communications du constructeurP2179Signification et informations du constructeur1 Communications du constructeurP217DSignification et informations du constructeur1 Communications du constructeurP2180Signification et informations du constructeur1 Communications du constructeurP2181COOLING SYSTEM PERFORMANCEDodge · Libellé du constructeur86 Communications du constructeurP2183ECT sensor No.2 circuit range/performance problemMazda · Libellé du constructeur17 Communications du constructeurP2184Signification et informations du constructeur1 Communications du constructeurP2185Signification et informations du constructeur6 Communications du constructeurP2187FUEL SYSTEM LEANMazda · Libellé du constructeur15 Communications du constructeurP2188Signification et informations du constructeur9 Communications du constructeurP2189Signification et informations du constructeur3 Communications du constructeurP218FReductant No Flow Detected(automatic transmission only)Ram · Libellé du constructeur54 Communications du constructeurP2190Signification et informations du constructeur1 Communications du constructeurP2192Signification et informations du constructeur3 Communications du constructeurP2195O2 SENSOR 1/1 OUT OF RANGE HIGHDodge · Libellé du constructeur46 Communications du constructeurP2196O2 SENSOR 1/1 OUT OF RANGE LOWDodge · Libellé du constructeur31 Communications du constructeurP2197A/F Sensor Signal Stuck LeanToyota · Libellé du constructeur31 Communications du constructeurP2198Signification et informations du constructeur15 Communications du constructeurP2199Intake Air Temperature Sensor 1 / 2 CorrelationRam · Libellé du constructeur4 Communications du constructeurP219ABank 1 Air-Fuel Ratio ImbalanceDodge · Libellé du constructeur167 Communications du constructeurP219Bair-fuel ratio variation of cylinder [bank 2, front bank]Honda · Libellé du constructeur42 Communications du constructeurP219CCylinder 1 Air-fuel Ratio ImbalanceRam · Libellé du constructeur17 Communications du constructeurP219DCylinder 2 Air-fuel Ratio ImbalanceRam · Libellé du constructeur15 Communications du constructeurP219ECylinder #3 Air-Fuel Ratio ImbalanceKia · Libellé du constructeur14 Communications du constructeurP219FCylinder 4 Air-fuel Ratio ImbalanceRam · Libellé du constructeur18 Communications du constructeurP21A0Cylinder 5 Air-fuel Ratio ImbalanceRam · Libellé du constructeur5 Communications du constructeurP21A1Cylinder 6 Air-fuel Ratio ImbalanceRam · Libellé du constructeur5 Communications du constructeurP21A9Signification et informations du constructeur1 Communications du constructeur