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Groupe motopropulseur · Codes
Index issu des communications des constructeurs déposées à la NHTSA aux États-Unis. Il inclut des codes spécifiques et étendus, sans prétendre à des définitions universelles.
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P026ASignification et informations du constructeur18 Communications du constructeurP026BInjection Timing PerformanceRam · Libellé du constructeur39 Communications du constructeurP026CAbnormal Injection QuantityHino · Libellé du constructeur13 Communications du constructeurP026DFuel Injection Quantity Higher Than Expected - US14 OBD15 EmissionsVolvo · Libellé du constructeur14 Communications du constructeurP026ECharge Air Cooler Coolant Pump PerformanceAlfa Romeo · Libellé du constructeur19 Communications du constructeurP0270Signification et informations du constructeur3 Communications du constructeurP0271Signification et informations du constructeur2 Communications du constructeurP0272Cylinder 4 Contribution/BalanceRam · Libellé du constructeur34 Communications du constructeurP0273Signification et informations du constructeur3 Communications du constructeurP0274Signification et informations du constructeur2 Communications du constructeurP0275Cylinder 5 Contribution/BalanceRam · Libellé du constructeur29 Communications du constructeurP0276Signification et informations du constructeur3 Communications du constructeurP0277Signification et informations du constructeur2 Communications du constructeurP0278Cylinder 6 Contribution/BalanceRam · Libellé du constructeur29 Communications du constructeurP027ASignification et informations du constructeur2 Communications du constructeurP0281Signification et informations du constructeur10 Communications du constructeurP0284Signification et informations du constructeur10 Communications du constructeurP028ESignification et informations du constructeur1 Communications du constructeurP0297Signification et informations du constructeur1 Communications du constructeurP0298Engine Oil Temperature Too HighFiat · Libellé du constructeur17 Communications du constructeurP0299Pression insuffisante du turbocompresseur/compresseur A285 Communications du constructeurP02ABSignification et informations du constructeur3 Communications du constructeurP02CCCylinder 1 Fuel Injector Offset Learning At Min LimitAlfa Romeo · Libellé du constructeur15 Communications du constructeurP02CDCylinder 1 Fuel Injector Offset Learning At Max LimitAlfa Romeo · Libellé du constructeur5 Communications du constructeurP02CECylinder 2 Fuel Injector Offset Learning At Min LimitAlfa Romeo · Libellé du constructeur15 Communications du constructeurP02CFCylinder 2 Fuel Injector Offset Learning At Max LimitAlfa Romeo · Libellé du constructeur4 Communications du constructeurP02D0Cylinder 3 Fuel Injector Offset Learning At Min LimitAlfa Romeo · Libellé du constructeur15 Communications du constructeurP02D1Cylinder 3 Fuel Injector Offset Learning At Max LimitAlfa Romeo · Libellé du constructeur4 Communications du constructeurP02D2Cylinder 4 Fuel Injector 9A9 Offset Learning At Min LimitAlfa Romeo · Libellé du constructeur24 Communications du constructeurP02D3Cylinder 4 Fuel Injector Offset Learning At Max LimitAlfa Romeo · Libellé du constructeur3 Communications du constructeur