Que signifie ce code ?
Un calculateur n’a pas reçu les messages attendus du contrôleur moteur. Relevez les modules signalant U0100 et ceux qui communiquent. Testez tension, alimentations, masses, connecteurs et réseau avant de condamner un calculateur. Le rapporteur n’est pas forcément défectueux.
Sources et interprétation [1]
Un code décrit une condition détectée, pas une pièce à remplacer automatiquement.
Communications du constructeur
6Texte original en anglais
CADILLAC, CHEVROLET, GMC
Codes dans le document U0100
This Preliminary information communicates a customer concern of IPC gauges inoperative or fluctuate, No Start, No Crank, SIR Light / Service Airbag Message, Service Suspension Message, Radio display blank, Steering…
CADILLAC, CHEVROLET, GMC
Codes dans le document U0100
This Preliminary information communicates a customer concern of IPC gauges inoperative or fluctuate, No Start, No Crank, SIR Light / Service Airbag Message, Service Suspension Message, Radio display blank, Steering…
CADILLAC, CHEVROLET, GMC
Codes dans le document U0100
This Preliminary information communicates a customer concern of IPC gauges inoperative or fluctuate, No Start, No Crank, SIR Light / Service Airbag Message, Service Suspension Message, Radio display blank, Steering…
CADILLAC, CHEVROLET, GMC
Codes dans le document U0100
This Preliminary Information communication provides information to the technician for a reduced power message, steering assist, engine stall or the instrument panel, radio, and or Heater-Vent-Air Conditioning go blank…
CADILLAC, CHEVROLET, GMC, HUMMER
Codes dans le document U0100
This technical bulletin provides repair information to correct customer concerns of loss of high speed GMLAN communications, intermittent no crank, IP gauge fluctuation, intermittent door lock cycling /chime operation,…
CADILLAC, CHEVROLET, GMC
Codes dans le document U0100
This Preliminary Information communication provides information to the technician for a reduced power message, steering assist, engine stall or the instrument panel, radio, and or Heater-Vent-Air Conditioning go blank…
Vérifier les véhicules concernés
10Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.
| Marque | Modèle | Année-modèle |
|---|---|---|
| GMC | SIERRA DENALI | 2019 |
| GMC | SIERRA DENALI | 2016 |
| GMC | SIERRA DENALI | 2015 |
| GMC | SIERRA DENALI | 2013 |
| GMC | SIERRA DENALI | 2012 |
| GMC | SIERRA DENALI | 2011 |
| GMC | SIERRA DENALI | 2010 |
| GMC | SIERRA DENALI | 2009 |
| GMC | SIERRA DENALI | 2008 |
| GMC | SIERRA DENALI | 2007 |
Archives historiques · 1 · Association historique ; ce relevé ne confirme pas la compatibilité OBD-II.
Avant de remplacer une pièce
Relevez codes et données figées. Vérifiez batterie, codes associés et dommages visibles aux câbles ou durites. Suivez la procédure du véhicule et les résultats avant tout remplacement.
Sources et interprétation
Ces explications sont des synthèses éditoriales des documents constructeur liés. Les pages sont comptées depuis le début du PDF. Les originaux sont en anglais; les traductions facilitent la consultation. L’édition citée n’est pas présentée comme la dernière instruction.
- Audi TT Quick Reference Specification Book · October 2013 ↗
Audi of America · Page(s) PDF 143 ·
- 01-19-05TT / 2054867/7 · No start or ECM communication, U0100 ↗
Volkswagen Group of America · Page(s) PDF 1, 2 ·
Date de vérification · 2026-10-27
Puis-je continuer à rouler ?
Un code seul ne permet pas de juger la sécurité de conduite. Voyant clignotant, fortes secousses, surchauffe, alerte de pression d’huile ou perte de freinage ou direction exigent une réaction. Arrêtez-vous en sécurité et demandez de l’aide si le contrôle ou le moteur est en danger. Suivez le manuel.