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Groupe motopropulseur

P1101

Signification et informations du constructeur

P1101

Que signifie ce code ?

Ce libellé appartient à la marque et au document indiqués. Vérifiez code complet, calculateur, année et moteur.

Un code décrit une condition détectée, pas une pièce à remplacer automatiquement.

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Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.

Communications du constructeur

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Texte original en anglais

20-NA-047

BUICK, CHEVROLET, GMC

Codes dans le document P1101

This service bulletin provides a service procedure to correct customer concerns of Front or Rear Crankshaft Oil Leak, MIL Illuminated with DTC P1101 Set.

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22-NA-224

CHEVROLET, GMC

Codes dans le document P1101

This service bulletin provides a repair procedure to correct a customer concern of Reduced Engine Power, Malfunction Indicator Lamp (MIL) Illuminated - DTCs P0101, P0172, P0299, P0506, and/or P1101 Set.

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PIP5651G

CHEVROLET, GMC

Codes dans le document P1101

This Preliminary information communicates the possibility of the charge air cooler pipe connection becoming disconnected from the throttle body causing a reduced power issue and one or more of the following trouble…

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PIP5651F

CHEVROLET, GMC

Codes dans le document P1101

This Preliminary information communicates the possibility of the charge air cooler pipe connection becoming disconnected from the throttle body causing a reduced power issue and one or more of the following trouble…

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PIP5651E

CHEVROLET, GMC

Codes dans le document P1101

This Preliminary information communicates the possibility of the charge air cooler pipe connection becoming disconnected from the throttle body causing a reduced power issue and one or more of the following trouble…

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Vérifier les véhicules concernés

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Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.

MarqueModèleAnnée-modèle
GMCTERRAIN NA2022

Avant de remplacer une pièce

Relevez codes et données figées. Vérifiez batterie, codes associés et dommages visibles aux câbles ou durites. Suivez la procédure du véhicule et les résultats avant tout remplacement.

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Puis-je continuer à rouler ?

Un code seul ne permet pas de juger la sécurité de conduite. Voyant clignotant, fortes secousses, surchauffe, alerte de pression d’huile ou perte de freinage ou direction exigent une réaction. Arrêtez-vous en sécurité et demandez de l’aide si le contrôle ou le moteur est en danger. Suivez le manuel.