Que signifie ce code ?
Ce libellé appartient à la marque et au document indiqués. Vérifiez code complet, calculateur, année et moteur.
Un code décrit une condition détectée, pas une pièce à remplacer automatiquement.
Communications du constructeur
7Texte original en anglais
FORD
Codes dans le document P0340
FORD: DUE TO AN AFTERMARKET POWERTRAIN CONTROL MODULE (PCM) SOFTWARE PROGRAM INSTALLED, NON-FORD, MALFUNCTION INDICATOR LAMP (MIL) WILL COME ON, WITH SEVERAL DIAGNOSTIC TROUBLE CODES (DTCS) P00C2, P0340. MODEL 2013-2014…
FORD
Codes dans le document P0340
FORD: DUE TO A POSSIBLE NON FORD AFTERMARKET PCM SOFTWARE PROGRAM INSTALLED, MALFUNCTION INDICATOR LAMP (MIL) IS ON AND DIAGNOSTIC TROUBLE CODES (DTC) P00C2, P0340 IS ACCOMPANIED BY P2228 IN POWERTRAIN CONTROL MODULE…
FORD, LINCOLN, MERCURY
Codes dans le document P0340
DIAGNOSTIC TROUBLE CODES P0340/P0344/P0345/P0349 - 4.6L 3V AND 5.4L 3V. *TT
FORD, LINCOLN
Codes dans le document P0340
DIAGNOSTIC TROUBLE CODE (DTC) P0340 AND OR P0344-5.4 3V ENGINE. *SC
FORD, MERCURY
Codes dans le document P0340
INCORRECTLY INSTALLED GEAR DRIVEN CAMSHAFT POSITION (CMP) SENSOR SYNCHRONIZER ASSEMBLIES CAUSING SURGE, LOST OF POWER, MALFUNCTION INDICATOR LAMP ON AND DIAGNOSTIC TROUBLE CODES P1336, P1309 AND P0340. *TT
FORD, LINCOLN, NISSAN DIESEL
Codes dans le document P0340
A CONDITION MAY EXIST WHERE THE MALFUNCTION INDICATOR LAMP IS ON WITH DIAGNOSTIC TROUBLE CODE P0340 (CAMSHAFT POSITION (CMP) SENSOR A CIRCUIT) STORED, ACCOMPANIED WITH A DRIVEABILITY CONCERN. *TT
Vérifier les véhicules concernés
11Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.
| Marque | Modèle | Année-modèle |
|---|---|---|
| Ford | F-150 | 2014 |
| Ford | F-150 | 2013 |
| Ford | F-150 | 2005 |
| Ford | F-150 | 2004 |
| Ford | F-150 | 2003 |
| Ford | F-150 | 2002 |
| Ford | F-150 | 2001 |
| Ford | F-150 | 2000 |
| Ford | F-150 | 1999 |
| Ford | F-150 | 1998 |
| Ford | F-150 | 1997 |
Archives historiques · 1 · Association historique ; ce relevé ne confirme pas la compatibilité OBD-II.
Avant de remplacer une pièce
Relevez codes et données figées. Vérifiez batterie, codes associés et dommages visibles aux câbles ou durites. Suivez la procédure du véhicule et les résultats avant tout remplacement.
Puis-je continuer à rouler ?
Un code seul ne permet pas de juger la sécurité de conduite. Voyant clignotant, fortes secousses, surchauffe, alerte de pression d’huile ou perte de freinage ou direction exigent une réaction. Arrêtez-vous en sécurité et demandez de l’aide si le contrôle ou le moteur est en danger. Suivez le manuel.