Que signifie ce code ?
La pression surveillée est insuffisante pour la condition calibrée. Ce résultat de régulation ne prouve pas la défaillance du turbo. Restrictions d’air, commande et environnement doivent être évalués selon le véhicule. GM décrit un cas lié au gel avec possible puissance réduite.
Sources et interprétation [1] [3]
Un code décrit une condition détectée, pas une pièce à remplacer automatiquement.
Avant de remplacer une pièce
Notez si le défaut apparaît seulement à froid et comparez pression demandée et réelle. Consultez les tests du circuit d’air et de régulation du moteur précis. Un bulletin hivernal ne justifie pas systématiquement turbo ou logiciel.
Communications du constructeur
3Texte original en anglais
VOLKSWAGEN
Codes dans le document P0299
Tech Tips 92006-2014 Vehicles with 2.0T Gasoline Engine - N75 Solenoid Valve Diagnosis): When diagnosis on the above engine leads to the testing of the N75, please refer this document with graphical aid. The diagram…
VOLKSWAGEN
Codes dans le document P0299
VOLKSWAGEN: MIL ON, DTC P0299 STORED IN ECM FAULT MEMORY. CHARGE PRESSURE CONTROL, NEGATIVE DEVIATION. THE CONDITION MAY BE THE RESULT OF AN ABNORMAL TURBOCHARGER RECIRCULATIONG VALVE. *PE
VOLKSWAGEN
Codes dans le document P0299
MIL ON, DTC P0299 STORED IN ECM FAULT MEMORY. *NJ
Vérifier les véhicules concernés
8Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.
Sources et interprétation
Ces explications sont des synthèses éditoriales des documents constructeur liés. Les pages sont comptées depuis le début du PDF. Les originaux sont en anglais; les traductions facilitent la consultation. L’édition citée n’est pas présentée comme la dernière instruction.
- Audi TT Quick Reference Specification Book · October 2013 ↗
Audi of America · Page(s) PDF 137 ·
- 22-NA-002 · P0299/P0234 during cold or freezing temperatures ↗
General Motors · Page(s) PDF 1 ·
- 2024–2025 MY OBD System Operation Summary for Gasoline Engines ↗
Ford Motor Company · Page(s) PDF 86, 87 ·
Date de vérification · 2026-10-27
Puis-je continuer à rouler ?
Un code seul ne permet pas de juger la sécurité de conduite. Voyant clignotant, fortes secousses, surchauffe, alerte de pression d’huile ou perte de freinage ou direction exigent une réaction. Arrêtez-vous en sécurité et demandez de l’aide si le contrôle ou le moteur est en danger. Suivez le manuel.