Que signifie ce code ?
Ce libellé appartient à la marque et au document indiqués. Vérifiez code complet, calculateur, année et moteur.
Un code décrit une condition détectée, pas une pièce à remplacer automatiquement.
Libellé du constructeur
Le libellé varie selon véhicule et suffixe ; ce n’est pas un diagnostic universel.
C1234ANTI-LOCK BRAKE SENSOR OUTPUT FAILUREC1234ANTI-LOCK BRAKE SENSOR OUTPUT FAILURESC1234YAW RATE SENSORCommunications du constructeur
14Texte original en anglais
TOYOTA
Codes dans le document C1234
TSB: Some 2001 ? 2002 model year Sequoia vehicles may exhibit intermittent VSC activation. After the activation, Diagnostic Trouble Code (DTC) C1234 is stored in the skid control Electronic Control Unit (ECU) memory.…
MAZDA
Codes dans le document C1234
ABS WARNING LIGHT ON WITH DTC C1141, C1142, C1233, OR C1234/GRINDING NOISE FROM THE FRONT WHEELS. *KB
FORD
Codes dans le document C1234
ABS DTC C1233 AND C1234 REVERSED IN ABS MODULE. *EH
TOYOTA
Codes dans le document C1234
DIAGNOSTIC TROUBLE CODE (DTC) C1234 - YAW RATE SENSOR. *TT
FORD
Codes dans le document C1234
ANTI-LOCK BRAKING SYSTEM (ABS) DIAGNOSTIC TROUBLE CODE (DTC) C1233 AND C1234 REVERSED IN ABS MODULE. *TT
FORD
Codes dans le document C1234
DIAGNOSTIC TROUBLE CODE (DTC) C1233 & C1234 - REPLACE ANTI-LOCK BRAKE SYSTEM EUC. *MJ
Vérifier les véhicules concernés
32Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.
| Marque | Modèle | Année-modèle |
|---|---|---|
| Chevrolet | IMPALA | 2005 |
| Chevrolet | IMPALA | 2004 |
| Chevrolet | MONTE CARLO | 2005 |
| Chevrolet | MONTE CARLO | 2004 |
| Ford | EXPLORER SPORT | 2003 |
| Ford | EXPLORER SPORT | 2002 |
| Ford | EXPLORER SPORT | 2001 |
| Ford | EXPLORER SPORT | 2000 |
| Ford | EXPLORER SPORT | 1999 |
| Ford | EXPLORER SPORT | 1998 |
| Ford | EXPLORER SPORT TRAC | 2003 |
| Ford | EXPLORER SPORT TRAC | 2002 |
Avant de remplacer une pièce
Relevez codes et données figées. Vérifiez batterie, codes associés et dommages visibles aux câbles ou durites. Suivez la procédure du véhicule et les résultats avant tout remplacement.
Puis-je continuer à rouler ?
Un code seul ne permet pas de juger la sécurité de conduite. Voyant clignotant, fortes secousses, surchauffe, alerte de pression d’huile ou perte de freinage ou direction exigent une réaction. Arrêtez-vous en sécurité et demandez de l’aide si le contrôle ou le moteur est en danger. Suivez le manuel.