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FORD

TSB 26-2096

Communications du constructeur

Date de publication
2026-03-09
Reçu par la NHTSA
2026-03-10
Identifiants NHTSA
11029920

Résumé du constructeur

Texte original en anglais

This article supersedes TSB 22-2495 to update symptoms in the TSB title and issue, and an update to labor times, changing from MT time to actual time with a limit. Some of the vehicles listed in the Model statement above may exhibit at least one of the following conditions: - Illuminated powertrain malfunction (wrench) indicator with diagnostic trouble code (DTC) P27B4 stored in the primary drive control module (PDCM) - Charge status indicator (CSI) and hazard-stop safety now indicator blinking red with DTC P0A7F stored in the battery energy control module (BECM) and/or DTC P0CF7 stored in the secondary on-board diagnostic module A (SOBDM) (also referred to as the battery charger control module ÝBCCM ̈) This may be due to the software in the SOBDM/BCCM.

Communications NHTSA ↗

Codes dans le document

Vérifier les véhicules concernés

Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.

MarqueModèleAnnée-modèle
FordF-1502022

Périmètre des données →