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FORD

TSB 25-2045

Communications du constructeur

Date de publication
2025-02-18
Reçu par la NHTSA
2025-02-24
Identifiants NHTSA
11014430

Résumé du constructeur

Texte original en anglais

This article supersedes TSB 21-2141 to update the Service Procedure. Some of the vehicles listed in the Model statement above may exhibit at least one of the following conditions: * Clicking sound coming from shifter after it is placed and kept in reverse, neutral or drive position (2024 only) * Shifter will not shift out of park/into park * Shifter will not shift out of gear * Shifter will not stow/unstow * Shifter will move past the park position * Loose shifter lever arm at pivot * Illuminated powertrain malfunction (wrench) indicator * DTC P0929:77, P0929:00, P0929:07 and/or P0929:9A This may be due to a faulty GSM and/or connector C211 pin push out on circuit CCB61 or an open on circuit CCB61, between the anti-lock brake system (ABS) module and the body control module (BCM). Note: If the gear shifter lever will not shift into park, the transmission will automatically shift into park when the Return to Park function is triggered.

Communications NHTSA ↗

Codes dans le document

Vérifier les véhicules concernés

Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.

MarqueModèleAnnée-modèle
FordF-1502024
FordF-1502023
FordF-1502022
FordF-1502021

Périmètre des données →