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HYUNDAI

23-01-060H

Communications du constructeur

Date de publication
2023-07-17
Reçu par la NHTSA
2023-08-02
Identifiants NHTSA
10240085

Résumé du constructeur

Texte original en anglais

Certain 22-23MY Ioniq 5 (NE1) & 23MY Ioniq 6 (CE1) vehicles may have a condition where low 12V auxiliary battery charging occurs due to an ICCU (Intelligent Charging Control Unit) fault and may set the following DTC P1A9096 – “DC/DC Converter Input Voltage Sensor Fault”. When a fault occurs, the vehicle may enter a reduced power mode while various warning lights, an audible chime will sound, and large messaging in the vehicle’s instrument cluster will appear and instruct the driver to stop the vehicle. The Service Procedure flow to be followed is outlined by the flowchart on Page-3. The ICCU system is to be checked by GDS for DTC P1A9096 and depending on the result, will involve either an ICCU software update, or ICCU and potential fuse replacement. Only replace the fuse after it is inspected to confirm to be blown/open.

Communications NHTSA ↗

Codes dans le document

Vérifier les véhicules concernés

Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.

MarqueModèleAnnée-modèle
HyundaiIONIQ 52023
HyundaiIONIQ 52022
HyundaiIONIQ 62023

Périmètre des données →