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TOYOTA

T-SB-0067-22

Communications du constructeur

Date de publication
2022-08-15
Reçu par la NHTSA
2022-09-15
Identifiants NHTSA
10220227

Résumé du constructeur

Texte original en anglais

TSB: Some 2021 ? 2022 model year RAV4 Prime XSE grade vehicles equipped with a 6.6 kW electric vehicle charger sub-assembly may exhibit a MIL ON condition with one or more of the following Diagnostic Trouble Codes (DTCs): ?P0D2A19 ? Hybrid/EV Battery Charger Input Current Sensor Circuit Current Above Threshold ?P1C1B00 ? (PFC Boosting Circuit Malfunction) ?P0E8919 ? (Charger ?B? Input Current Too High Circuit Current Above Threshold) ?P1BD300 ? (Charger ?B? PFC Boosting Circuit Malfunction) The vehicle may also exhibit an inoperative onboard plug-in charger. Follow the Repair Procedure in this bulletin to address this condition.

Communications NHTSA ↗

Codes dans le document

Vérifier les véhicules concernés

Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.

MarqueModèleAnnée-modèle
ToyotaRAV4 PRIME2022
ToyotaRAV4 PRIME2021

Périmètre des données →