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FORD

SSM 50966

Communications du constructeur

Date de publication
2022-07-27
Reçu par la NHTSA
2022-08-02
Identifiants NHTSA
10216955

Résumé du constructeur

Texte original en anglais

Some 2017-2019 F-Super Duty/F-650/F-750 vehicles may exhibit an illuminated malfunction indicator lamp (MIL) with diagnostic trouble code (DTC) P24D1 stored in the powertrain control module (PCM). To correct the condition, replace the particulate matter (PM) sensor. Refer to Workshop Manual (WSM), Section 303-14. For F-650/F-750 vehicles, use LC4Z-5L216-A. For F-Super Duty pickup and 203 inch wheelbase chassis cab vehicles, use LC3Z-5L216-C. For F-Super Duty 145/179/192 inch wheelbase chassis cab vehicles, use LC3Z-5L216-B. For F-Super Duty 168/169/193/205 inch wheelbase chassis cab vehicles, use LC3Z-5L216-A. Do not attempt a programmable module installation (PMI) after installation of the PM sensor. For claiming, use causal part 5L239 and applicable labor operations in Section 10 of the Service Labor Time Standards (SLTS) Manual.

Communications NHTSA ↗

Codes dans le document

Vérifier les véhicules concernés

Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.

MarqueModèleAnnée-modèle
FordF-250 SD2019
FordF-250 SD2018
FordF-250 SD2017
FordF-350 SD2019
FordF-350 SD2018
FordF-350 SD2017
FordF-450 SD2019
FordF-450 SD2018
FordF-450 SD2017
FordF-550 SD2019
FordF-550 SD2018
FordF-550 SD2017
FordF-650 SD2019
FordF-650 SD2018
FordF-650 SD2017
FordF-750 SD2019
FordF-750 SD2018
FordF-750 SD2017

Périmètre des données →