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FORD

SSM 50670

Communications du constructeur

Date de publication
2022-04-11
Reçu par la NHTSA
2022-04-13
Identifiants NHTSA
10210243

Résumé du constructeur

Texte original en anglais

Some 2021-2022 Ranger/Bronco vehicles equipped with a 2.3L EcoBoost engine built on or after 14-Dec-2021 and 2022 Explorer vehicles equipped with a 2.3L EcoBoost engine and built on or after 14-Dec-2021, may exhibit a lack of power with an illuminated malfunction indicator lamp (MIL) with diagnostic trouble code (DTC) P25B4 stored in the powertrain control module (PCM). To correct the condition, clear the DTC and road test the vehicle under load until the vehicle reaches operating temperature. If the DTC repeats, the turbocharger will need to be replaced. For claiming use causal part 6K682 and applicable labor times found in Section 09 of the Service Labor Time Standards (SLTS) Manual. If the DTC does not repeat, release the vehicle to the customer.

Communications NHTSA ↗

Codes dans le document

Vérifier les véhicules concernés

Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.

MarqueModèleAnnée-modèle
FordBRONCO2022
FordBRONCO2021
FordEXPLORER2022
FordRANGER2022
FordRANGER2021

Périmètre des données →