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FORD, LINCOLN

SSM 50067

Communications du constructeur

Date de publication
2021-08-27
Reçu par la NHTSA
2021-09-04
Identifiants NHTSA
10201050

Résumé du constructeur

Texte original en anglais

Some 2015-2021 Ford and Lincoln vehicles may exhibit an illuminated MIL with diagnostic trouble codes (DTC) P0011, P0012, P0014, P0015, P0016, P0017, P0018, P0019, P0021, P0022, P0024 and/or P0025. This may be due to small debris causing the VCT solenoid to stick. Before attempting any component diagnosis or replacement of the VCT solenoid, refer to Powertrain Control and Emissions Diagnosis (PC/ED) pinpoint test HK12 to cycle the affected VCT solenoid 10 times to attempt to clear the debris. For claiming, use causal part 6M280 and applicable labor operations in Section 10 of the Service Labor Time Standards (SLTS) Manual.

Communications NHTSA ↗

Codes dans le document

Vérifier les véhicules concernés

Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.

MarqueModèleAnnée-modèle
FordFOCUS2016
FordFOCUS2015
FordFUSION2020
FordFUSION2019
FordFUSION2018
FordFUSION2017
FordFUSION2016
FordFUSION2015
FordFUSION ENERGI2020
FordFUSION ENERGI2019
FordFUSION ENERGI2018
FordFUSION ENERGI2017
FordFUSION ENERGI2016
FordFUSION ENERGI2015
FordFUSION HYBRID2020
FordFUSION HYBRID2019
FordFUSION HYBRID2018
FordFUSION HYBRID2017
FordFUSION HYBRID2016
FordFUSION HYBRID2015
FordMUSTANG2021
FordMUSTANG2020
FordMUSTANG2019
FordMUSTANG2018
FordMUSTANG2017
FordMUSTANG2016
FordMUSTANG2015
FordRANGER2021
FordRANGER2020
FordRANGER2019

Périmètre des données →