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CADILLAC, CHEVROLET, GMC

PIP5130K

Communications du constructeur

Date de publication
2020-01-10
Reçu par la NHTSA
2020-02-10
Identifiants NHTSA
10171265

Résumé du constructeur

Texte original en anglais

This Preliminary Information communication provides information to the technician how to diagnose and repair a vehicle with an engine that runs with an intermittent crank no start with a Diagnostic Trouble Code P0011 or P00C6 current or history. The Camshaft Position Actuator Solenoid Valve may be sticking or binding causing the valve timing to be retarded. Dealer will need to cycle the Camshaft Position Actuator Solenoid Valve by energizing it using Global Diagnostic System 2.

Communications NHTSA ↗

Codes dans le document

Vérifier les véhicules concernés

Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.

MarqueModèleAnnée-modèle
GMCYUKON2014
GMCYUKON DENALI2019
GMCYUKON DENALI2018
GMCYUKON DENALI2017
GMCYUKON DENALI2016
GMCYUKON DENALI2015
GMCYUKON DENALI XL2018
GMCYUKON DENALI XL2017
GMCYUKON DENALI XL2016
GMCYUKON DENALI XL2015
GMCYUKON DENALI XL2014
GMCYUKON XL2020
GMCYUKON XL2019
GMCYUKON XL2018
GMCYUKON XL2017
GMCYUKON XL2016
GMCYUKON XL2015
GMCYUKON XL2014

Périmètre des données →