VOLKSWAGEN
Dealer Letter an
Communications du constructeur
- Date de publication
- 2012-10-10
- Reçu par la NHTSA
- 2019-04-01
- Identifiants NHTSA
- 10156134 · 10157740
Les dépôts répétés d’un même bulletin sont regroupés, en conservant leurs identifiants.
Résumé du constructeur
Texte original en anglais
VOLKSWAGEN DEALERSHIP COMMUNICATION (UPDATE 23K9 TDI Software): Volkswagen informs dealers on an upcomming update necessary to address an impendending issue. The Diagnostic strategy of ECM software is too sensitive, causing the MIL to illuminate and the following faults to set in the ECM/EDC memory during system checks: ? P208C ? Reductant Pump ?A? Control Circuit Low ? P208E ? Reductant Injection Valve Stuck Closed Bank 1 Unit 1 ? P20EE ? SCR NOx Catalyst Efficiency Below Threshold Bank 1 ? P150A ? Engine Off Timer Performance The corrective action taken to solve this issue was an Software update.
Codes dans le document
Vérifier les véhicules concernés
Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.