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HYUNDAI

19-01-002H-1

Communications du constructeur

Date de publication
2019-02-07
Reçu par la NHTSA
2019-03-18
Identifiants NHTSA
10154674

Résumé du constructeur

Texte original en anglais

Hyundai is conducting a product improvement campaign to enhance the knock sensor software to detect abnormal engine bearing noise before potentially severe engine damage occurs. If abnormal engine bearing noise is detected, the Malfunction Indicator Lamp (MIL) will blink continuously, a chime will sound on certain vehicles, and the vehicle will be placed in Engine Protection Mode allowing the customer to drive to the nearest Hyundai dealer for diagnosis and repair. In addition, DTC P132600 will be recorded in the ECM. The vehicle can continue to be operated for a limited time in Engine Protection Mode, but it will accelerate slower and have a reduced maximum speed. Engine RPMs will be limited to approximately 1800-2000 RPM.

Communications NHTSA ↗

Codes dans le document

Vérifier les véhicules concernés

Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.

MarqueModèleAnnée-modèle
HyundaiSANTA FE SPORT2018
HyundaiSANTA FE SPORT2017
HyundaiSANTA FE SPORT2016
HyundaiSANTA FE SPORT2015
HyundaiSANTA FE SPORT2014
HyundaiSANTA FE SPORT2013
HyundaiSONATA2018
HyundaiSONATA2017
HyundaiSONATA2016
HyundaiSONATA2015
HyundaiSONATA2014
HyundaiSONATA2013
HyundaiSONATA2012
HyundaiSONATA2011
HyundaiTUCSON2018
HyundaiTUCSON2015
HyundaiTUCSON2014

Périmètre des données →