CHEVROLET
PIP5557A
Communications du constructeur
- Date de publication
- 2018-03-22
- Reçu par la NHTSA
- 2018-05-21
- Identifiants NHTSA
- 10137196
Résumé du constructeur
Texte original en anglais
This Preliminary information communicates the Control Valve Body spacer plate orifice #33 may be restricted as root cause for themay not go above 30 mph, may be stuck in 2nd gear, will not upshift, MIL is on, and/or DTC P2821 concern,to replace the plate as necessary.
Codes dans le document
Vérifier les véhicules concernés
Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.