CHEVROLET, GMC
PIP5130F
Communications du constructeur
- Date de publication
- 2015-06-01
- Reçu par la NHTSA
- 2017-08-15
- Identifiants NHTSA
- 10115009
Résumé du constructeur
Texte original en anglais
This Preliminary Information communication provides information to the technician how to diagnose and repair a vehicle with an engine that runs with an intermittent crank no start with a Diagnostic Trouble Code P0011 or P00C6 current or history. The Camshaft Position Actuator Solenoid Valve may be sticking or binding causing the valve timing to be retarded. Dealer will need to cycle the Camshaft Position Actuator Solenoid Valve by energizing it using Global Diagnostic System 2.
Codes dans le document
Vérifier les véhicules concernés
Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.
| Marque | Modèle | Année-modèle |
|---|---|---|
| Chevrolet | CORVETTE | 2015 |
| Chevrolet | CORVETTE | 2014 |
| Chevrolet | SILVERADO 1500 | 2014 |
| Chevrolet | SILVERADO 2500 | 2015 |
| Chevrolet | SILVERADO 2500 | 2014 |
| Chevrolet | SUBURBAN | 2015 |
| Chevrolet | SUBURBAN | 2014 |
| Chevrolet | TAHOE | 2015 |
| Chevrolet | TAHOE | 2014 |
| GMC | SIERRA 1500 | 2014 |
| GMC | SIERRA 2500 | 2015 |
| GMC | SIERRA 2500 | 2014 |
| GMC | SIERRA DENALI | 2015 |
| GMC | YUKON | 2015 |
| GMC | YUKON | 2014 |
| GMC | YUKON XL | 2015 |
| GMC | YUKON XL | 2014 |