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B10B3Significado e información del fabricante1 Comunicaciones del fabricanteP0011Distribución del árbol A demasiado avanzada o rendimiento del sistema · Banco 1144 Comunicaciones del fabricanteP0016Crankshaft/Camshaft Timing Misalignment - Bank 1 Sensor 1Jeep · Descripción del fabricante103 Comunicaciones del fabricanteP0087Fuel Rail Pressure Too LowRam · Descripción del fabricante358 Comunicaciones del fabricanteP0088Fuel Rail Pressure Too High - Bank 1Ram · Descripción del fabricante70 Comunicaciones del fabricanteP008ALow Pressure Fuel System Pressure - Too LowAlfa Romeo · Descripción del fabricante51 Comunicaciones del fabricanteP008BLOW PRESSURE FUEL SYSTEM, PRESSURE TOO HIGHAudi · Descripción del fabricante10 Comunicaciones del fabricanteP0102MAF sensor circuit shorted to groundDodge · Descripción del fabricante21 Comunicaciones del fabricanteP013EO2 Sensor 2/1 Delayed Response - Rich to Lean BankRam · Descripción del fabricante58 Comunicaciones del fabricanteP0191FUEL RAIL PRESSURE SENSOR CIRCUIT PERFORMANCEDodge · Descripción del fabricante106 Comunicaciones del fabricanteP0192High fuel pressure sensor circuit low inputMazda · Descripción del fabricante8 Comunicaciones del fabricanteP0234Sobrealimentación excesiva del turbocompresor/compresor A96 Comunicaciones del fabricanteP0299Presión insuficiente del turbocompresor/compresor A285 Comunicaciones del fabricanteP0442Fuga detectada en el sistema EVAP · Fuga pequeña278 Comunicaciones del fabricanteP0445Significado e información del fabricante2 Comunicaciones del fabricanteP0456Fuga detectada en el sistema EVAP · Fuga muy pequeña636 Comunicaciones del fabricanteP046CEGR POSITION SENSOR PERFORMANCEDodge · Descripción del fabricante31 Comunicaciones del fabricanteP04F0EVAP system high pressure purge line performance evidentBentley · Descripción del fabricante73 Comunicaciones del fabricanteP0601PCM MEMORY CHECK SUM ERRORMazda · Descripción del fabricante40 Comunicaciones del fabricanteP1093FUEL TRIM 2, BANK 1 MALFUNCTIONAudi · Descripción del fabricante9 Comunicaciones del fabricanteP1128Closed Loop Fueling Not Achieved - Bank 1 UpstreamDodge · Descripción del fabricante27 Comunicaciones del fabricanteP1250Fuel Level Too LowVolkswagen · Descripción del fabricante3 Comunicaciones del fabricanteP1296EGR Slow Response - Increasing FlowJeep · Descripción del fabricante13 Comunicaciones del fabricanteP1297EGR Slow Response - Decreasing FlowJeep · Descripción del fabricante16 Comunicaciones del fabricanteP129ESignificado e información del fabricante2 Comunicaciones del fabricanteP129FSignificado e información del fabricante27 Comunicaciones del fabricanteP130ASignificado e información del fabricante7 Comunicaciones del fabricanteP164BSignificado e información del fabricante7 Comunicaciones del fabricanteP2014Significado e información del fabricante9 Comunicaciones del fabricanteP2015INTAKE MANIFOLD RUNNER CONTROL VALVE POSITION SENSORNissan · Descripción del fabricante16 Comunicaciones del fabricante