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La relación con un vehículo es una pista. Confirma motor, producción y software en la documentación del fabricante.
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C125ESignificado e información del fabricante1 Comunicaciones del fabricanteC1266Significado e información del fabricante3 Comunicaciones del fabricanteP0298Engine Oil Temperature Too HighFiat · Descripción del fabricante17 Comunicaciones del fabricanteP0452EVAP Pressure Switch Stuck ClosedDodge · Descripción del fabricante27 Comunicaciones del fabricanteP0456Fuga detectada en el sistema EVAP · Fuga muy pequeña636 Comunicaciones del fabricanteP06DDEngine Oil Pressure Control Circuit Stuck OffJeep · Descripción del fabricante85 Comunicaciones del fabricanteP0740LOCK-UP CLUTCH DOES NOT ENGAGEHonda · Descripción del fabricante71 Comunicaciones del fabricanteP1128Closed Loop Fueling Not Achieved - Bank 1 UpstreamDodge · Descripción del fabricante27 Comunicaciones del fabricanteP1239Engine Oil Temperature Too LowJeep · Descripción del fabricante21 Comunicaciones del fabricanteP1524Oil Pressure Out Of Range - Camshaft Advance/Retard DisabledRam · Descripción del fabricante25 Comunicaciones del fabricanteP1607PCM Internal Shutdown Timer RationalityDodge · Descripción del fabricante57 Comunicaciones del fabricanteP1CEABoost Side EVAP Purge System PerformanceJeep · Descripción del fabricante73 Comunicaciones del fabricanteP2299Brake Pedal Position/Accelerator Pedal Position IncompatibleJeep · Descripción del fabricante59 Comunicaciones del fabricanteP2610PCM Internal Engine Off Timer PerformanceJeep · Descripción del fabricante176 Comunicaciones del fabricanteP2764Significado e información del fabricante14 Comunicaciones del fabricante