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Tren motriz · Códigos
Índice de códigos de comunicaciones de fabricantes registradas en NHTSA, EE. UU. Incluye códigos específicos y ampliados; no todos tienen una definición universal.
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P2422EVAP canister vent shut valve stuck closed malfunctionHonda · Descripción del fabricante29 Comunicaciones del fabricanteP2423HC ADSORPTION CATALYST FUNCTIONNissan · Descripción del fabricante2 Comunicaciones del fabricanteP242ASignificado e información del fabricante4 Comunicaciones del fabricanteP242BExhaust Gas Temperature Sensor Circuit Performance - Bank 1 Sensor 3Ram · Descripción del fabricante41 Comunicaciones del fabricanteP242DSignificado e información del fabricante4 Comunicaciones del fabricanteP242FSignificado e información del fabricante56 Comunicaciones del fabricanteP2431Significado e información del fabricante5 Comunicaciones del fabricanteP2432Significado e información del fabricante1 Comunicaciones del fabricanteP2433Significado e información del fabricante1 Comunicaciones del fabricanteP2436Significado e información del fabricante2 Comunicaciones del fabricanteP2437Significado e información del fabricante2 Comunicaciones del fabricanteP2440Secondary Air Injection System Switching Valve Stuck Open Bank 1Toyota · Descripción del fabricante41 Comunicaciones del fabricanteP2441Secondary Air Injection System Switching Valve Stuck Close Bank 1 •Toyota · Descripción del fabricante4 Comunicaciones del fabricanteP2442Secondary Air Injection System Switching Valve Stuck Open Bank 1/Bank 2Toyota · Descripción del fabricante21 Comunicaciones del fabricanteP2444Significado e información del fabricante2 Comunicaciones del fabricanteP2445Secondary Air Injection System Pump Stuck OffToyota · Descripción del fabricante7 Comunicaciones del fabricanteP2447Significado e información del fabricante1 Comunicaciones del fabricanteP244ADiesel Particulate Filter Differential Pressure Too LowRam · Descripción del fabricante11 Comunicaciones del fabricanteP244BSignificado e información del fabricante7 Comunicaciones del fabricanteP244CSignificado e información del fabricante2 Comunicaciones del fabricanteP244DExhaust Temperature Too High For PF RegenerationNissan · Descripción del fabricante3 Comunicaciones del fabricanteP2450Fuel Tank Isolation Valve Stuck OpenJeep · Descripción del fabricante30 Comunicaciones del fabricanteP2451Significado e información del fabricante8 Comunicaciones del fabricanteP2452Significado e información del fabricante5 Comunicaciones del fabricanteP2453Particulate Filter Pressure Sensor “A” Circuit Range/PerformanceJeep · Descripción del fabricante41 Comunicaciones del fabricanteP2454Significado e información del fabricante5 Comunicaciones del fabricanteP2455Significado e información del fabricante3 Comunicaciones del fabricanteP2457Exhaust Gas Recirculation Cooling System PerformanceRam · Descripción del fabricante20 Comunicaciones del fabricanteP2458Significado e información del fabricante8 Comunicaciones del fabricanteP2459Significado e información del fabricante79 Comunicaciones del fabricante