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HINO

SB-16-020

Comunicaciones del fabricante

Fecha de publicación
2016-08-02
Recibido por NHTSA
2021-01-04
Números de registro NHTSA
10184969

Resumen del fabricante

Texto original en inglés

Engine - COE Trucks (155, 155h, 195, or 195h) An enhanced fuel cut valve is available to address a potential sticking coindition that results in excess residual pressure in the dosing injector (7th injector) supply pipe. A stickingf fuel cut valve may result in the following DTC'S (Diagnostic trouble codes) setting. P0005/P20DE/P20DF In Engine ECU.

Comunicaciones de NHTSA ↗

Códigos en el documento

P0005P20DEP20DF

Comprueba la compatibilidad

La relación con un vehículo es una pista. Confirma motor, producción y software en la documentación del fabricante.

MarcaModeloAño del modelo
HinoCONVENTIONAL TRUCKS W/JO82016
HinoCONVENTIONAL TRUCKS W/JO82015
HinoCONVENTIONAL TRUCKS W/JO82014
HinoCONVENTIONAL TRUCKS W/JO82013

Cobertura de datos →