RAM
18-012-15
Comunicaciones del fabricante
- Fecha de publicación
- 2015-02-06
- Recibido por NHTSA
- 2018-09-24
- Números de registro NHTSA
- 10144819 · 10221519
Los registros repetidos del mismo boletín se agrupan; se conservan sus identificadores.
Resumen del fabricante
Texto original en inglés
Flash: 6.7L Diagnostic And System Improvements This bulletin involves reprogramming the Engine Control Module (ECM) with the latest available software. Several software improvements are available for vehicles equipped with a Cummins 6.7L turbo diesel. Improvements To Prevent Or Reduce Malfunction Indicator Lamp (MIL) Illumination When No Defect Is Present For The Following Diagnostic Trouble Codes (DTCs): ? U3017 - Control Module Timer/Clock Performance. ? U1421 - Implausible Ignition Key Off Time Received. ? P2281 - Air Leak Between MAF And Throttle Body. Other Software Improvements: ? Fuel Filter Minder calibration changes. ? wiTECH Fuel Pressure Override and Fuel System Run Up test improvements. ? EGR system improvement to help prevent freeze up. ? Diesel Exhaust Fluid (DEF) system enhancement during stationary regeneration.
Códigos en el documento
Descripción del fabricante
El texto puede variar por vehículo y sufijo; no es un diagnóstico universal.
Ram
P2281Air Leak Between MAF And Throttle BodyRam
U1421Implausible Ignition Key Off Time ReceivedRam
U3017Control Module Timer/Clock PerformanceComprueba la compatibilidad
La relación con un vehículo es una pista. Confirma motor, producción y software en la documentación del fabricante.